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在電機、發(fā)電機及相關(guān)設(shè)備中使用的軸承，在運轉(zhuǎn)中都有可能受到電流經(jīng)過影響，這樣不僅會損壞軸承內(nèi)滾動體和滾道的接觸面（電蝕），也會迅速降解潤滑脂。由于固有的雜散電容產(chǎn)生高頻電流使得電機和發(fā)電機存在額外

軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度?！　　　“催\動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已

絕緣軸承，防電蝕軸承。

軸承的配合　　一、配合的選擇　　滾動軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)公差制造的，軸承內(nèi)圈與軸，外圈與座孔的配合松緊程度只能通過控制軸頸的公差和座孔的公差來實現(xiàn)。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承

電動機、發(fā)電機等一些相關(guān)設(shè)備中使用的滾動軸承，在使用的過程中都有可能受到電流經(jīng)過的影響，這樣不僅會對軸承中的滾動體和滾道造成損壞，而且還會影響到潤滑脂的性能。變頻電機的轉(zhuǎn)速變化范圍較大，內(nèi)部會產(chǎn)生

1、高壓電機常規(guī)使用軸承是深溝球軸承和圓柱滾子軸承，很多購買商在安裝軸承時沒有按照正確的安裝方式進(jìn)行安裝，很大程度上其實對軸承進(jìn)行損傷，以至于減少軸承的正常運轉(zhuǎn)時間。潤滑劑不合格，如果溫度異常，油脂

近十年來，風(fēng)力發(fā)電作為一項可再生的綠色環(huán)保新型潔凈能源，受到了各國的高度重視，得到了長足的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機用軸承主要包括：偏航軸承總成、風(fēng)葉主軸軸承、變速器軸承、發(fā)電機軸承等，軸承的結(jié)構(gòu)形成主要有

國家宏觀經(jīng)濟形勢有利于機械工業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在全國都陸續(xù)安裝了風(fēng)力發(fā)電機，機電設(shè)備的社會即將來到，為了保證其正常運轉(zhuǎn)，使用時間增長，絕緣軸承是不二之選。汽車消費熱潮已經(jīng)出現(xiàn)，以轎車為主的汽車工業(yè)快速發(fā)展

軸承的溫度，一般由軸承室外的溫度就可以測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，

現(xiàn)在就由九星小編帶你了解那么精密、漂亮的絕緣軸承前期是怎樣經(jīng)過加工制造的？下料是鍛造的第一道工序。下料質(zhì)量的高低即重量與尺寸的精確與否、斷面的幾何形狀的好壞等，將直接影響鍛造工藝和鍛件的質(zhì)量。 由

有一個振動大的電機拆開后,絕緣軸承內(nèi)油脂變成了銀灰色(原來是乳白色),是什么問題引起的?軸承油脂變色是不是正常的,油脂變成什么顏色是正常的?變成什么程度是正常的 有的軸承油脂也變色,由乳白色變成褐色,而且變

用過的軸承再次退火后，做成新的軸承，為什么硬度不如用鋼材直接做出的軸承？是不是馬氏體組織有了變化? 即使是加工好后、沒有用過的軸承再經(jīng)過退火和其它熱處理也不能達(dá)到使用要求了，這是個不可逆的過程。一、

圓柱滾子絕緣軸承屬于精密軸承，精密分選的滾子郵軸圈的擋邊引導(dǎo)，由保持架、滾子和引導(dǎo)軸圈組成，可與另一個軸承套圈分離，屬于可分離型軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸、殼體都是

所謂軸承抱死就是軸承在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱，熱量在短時間無法散掉，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高，最終將軸承抱死。具體導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：11）裝配不當(dāng)。裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配

眾所周知，軸承就是用來減少物體間的摩擦，讓我們干活可以更輕松。很多人都有過這樣的經(jīng)驗，我們可以很輕松的拖動載滿了貨物的三輪車，但是當(dāng)這些貨物放在平地上時就很難拖拽。其原理，就是用軸承減少了摩擦阻力