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所謂軸承抱死就是軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱,熱量在短時(shí)間無法散掉,導(dǎo)致軸承溫度急劇升高,最終將軸承抱死。具體導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面:
1)裝配不當(dāng)。裝配時(shí)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng),裝配時(shí)軸承加熱溫度控制不當(dāng),或是裝配時(shí)軸承間隙調(diào)整不當(dāng),均會(huì)使軸承溫度升高,導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞,從而出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。
2)油封問題若油封質(zhì)量出現(xiàn)問題,則會(huì)造成油封干摩擦而損壞,使軸承在短時(shí)間溫升過高,出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。
3)間隙問題在設(shè)備的使用中,由于使用方的傳動(dòng)裝置發(fā)生故障,為了不影響生產(chǎn),需要更換短軸件。然而有時(shí)卻運(yùn)轉(zhuǎn)不到10 min,短軸軸承溫度急劇升高,將短軸抱死。
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